Per posar en marxa, revertir i aturar forçadament motors elèctrics asincrònics a la contracorrent, els electricistes utilitzen contactors i arrencadors magnètics. La fiabilitat del conjunt del sistema i la seguretat elèctrica del personal de servei depenen de la correcta elecció dels equips de commutació.

L'elecció d'un arrencador i l'excés de corrent de commutació comporta grans costos financers, quan es canvia, se soltaran les xancletes d'un volum superior a les produïdes per petits titulars. Els arrancadors de commutació inadequats no duran gaire temps, s'escalfaran i cremaran blocs de terminals i contactes. Com a resultat, la resistència de transició del contacte augmentarà fins que el contacte desapareixi completament, cosa que provocarà una substitució prematura del dispositiu. Els disjuntors també s’han de seleccionar correctament, especialment en posar en marxa el motor amb força ...

El relé té un recurs limitat, això es deu principalment al principi del seu funcionament: el relé electromecànic funciona a causa del treball del camp magnètic i del tancament de contactes mecànics. Els contactes mecànics es desgasten, la bobina es crema, per tant, la necessitat de reparació. Molt sovint, la reparació consisteix en netejar els contactes o resoldre problemes amb la bobina.

Abans d’avançar per solucionar problemes, caminem pels components d’un relé electromagnètic. El propi relé compara la magnitud de l’acció de control, després de la qual cosa es transmet el senyal al circuit controlat. En el nostre cas, es subministra un corrent elèctric a la bobina. L'àncora és atreta pel nucli de la bobina a causa de la força magnètica creada pel flux magnètic. El relé s’activa si s’ofereix tensió i corrent suficients. Quan l'electroimant es desplaça, els contactes es tanquen ...

L’activació està activant o desactivant l’aparell a la xarxa. Per fer-ho, utilitzeu desconnectadors, interruptors, interruptors, relés, contactors, arrencadors. Els tres últims (relés, contactor i arrencador magnètic) són d’estructura similar, però estan dissenyats per a diferents capacitats de càrrega. Es tracta de dispositius de commutació electromecànics.

Per activar la càrrega, cal aplicar tensió a les seves conclusions, pot ser constant i variable, amb un nombre diferent de fases i pols. El voltatge es pot aplicar de diverses maneres: una connexió desmuntable, un desconnectador, mitjançant un relé, un contactor, un arrencador o un dispositiu de commutació de semiconductors. Els dos primers mètodes estan limitats tant per la potència màxima de commutació com per la ubicació del punt de connexió. Això és convenient si engegueu la llum o el dispositiu amb un interruptor o una màquina automàtica ...

A la majoria de circuits d’automatització i circuits de control s’utilitzen interruptors de límit - aquest és un aparell per canviar un circuit elèctric mitjançant l’acció d’un actuador sobre ell. A vegades s'anomenen interruptors límit. S’utilitzen en dispositius automàtics d’accionament elèctric, sistemes d’alarma contra robatoris i altres dispositius. Considerem una aplicació típica en aquest article, començarem de senzilla a complexa.

Vaig decidir començar l'article amb el que veien la majoria de la gent normal. Si poca gent treballa amb torns, elevadors i grues elevadores, tothom s'enfronta a cotxes. El primer que em ve al cap és un interruptor de límit que indica una porta oberta.Als cotxes domèstics clàssics s’utilitzava per encendre l’enllumenat interior (llum del sostre) ...

Per als principiants, enginyers electrònics, és important comprendre el funcionament de les peces, com es dibuixen al circuit i com s’entén el diagrama del circuit elèctric. Per fer-ho, primer heu de familiaritzar-vos amb el principi de funcionament dels elements, i com llegir els circuits electrònics descriuré en aquest article exemples de dispositius populars per a principiants.

Un esquema és un dibuix en el qual, amb l'ajut de certs símbols, es representen els detalls del diagrama, amb línies: les seves connexions. A més, si les línies s’entrecreuen, no hi ha contacte entre aquests conductors i, si hi ha un punt a la intersecció, aquesta és la unió de diversos conductors. A més de les icones i les línies, el diagrama representa símbols de lletres. Totes les designacions estan normalitzades, cada país té els seus propis estàndards, per exemple, a Rússia s’ajusten a l’estàndard GOST 2.710-81. Els esquemes no es llegeixen sempre d’esquerra a dreta i de dalt a baix ...

Cal considerar aquest tema des d’entrants magnètics de representants de l’època soviètica. Els representants brillants són PML i similars. Els arrencadors s’utilitzen per canviar una potent càrrega amb un senyal de control amb un corrent petit. El senyal de control es subministra a la bobina, que crea un camp magnètic. Al seu torn, crea una força en el circuit magnètic, que es connecta mecànicament amb contactes de potència mòbils i contactes de bloqueig.

L’entrant magnètic es pot dividir en dues parts: superior i inferior. A la part inferior hi ha una bobina i una part fixa del circuit magnètic, terminals terminals de la bobina. La part superior de l’arrancador conté: un conjunt de contactes, una part mòbil del circuit magnètic amb un ressort de retorn. Cal obrir els contactes, quan no s’aplica tensió a la bobina, els contactes tornen posició normal. Es troba en moltes còpies ...

Si la fase i el zero de la xarxa elèctrica estan connectats entre si sota tensió, no directament a través del consumidor, sinó directament, es produirà un curtcircuit, un curtcircuit. El curtcircuit és la connexió dels conductors de les fases individuals entre si o a terra mitjançant una resistència relativament baixa, que se suposa que és zero amb un curtcircuit de metalls morts.

No hi ha cap xarxa dissenyada per al funcionament continu en aquest mode. Tot i això, aquest mode d’emergència de vegades es produeix. Així doncs, es pot produir un curtcircuit a causa d’una violació de l’aïllament del cablejat o a causa d’un curtcircuit accidental a diferència dels conductors de les parts conductores dels equips elèctrics. El funcionament normal de la xarxa elèctrica es veurà afectat. Per evitar aquest fenomen no desitjable, els electricistes utilitzen blocs terminals o simplement aïllen les connexions ...

L’electricista en la seva pràctica s’enfronta a casos completament diferents, que de vegades arriben al punt de l’absurd. Al cap i a la fi, mai no podeu preveure què pot passar amb els equips elèctrics durant el seu funcionament. Els equips són trifàsics i monofàsics: aquests tipus són més habituals.

Tot i això, convé remarcar que els seus desglossaments són iguals o tenen causes similars. L’element més comú en l’equip elèctric d’una empresa industrial va ser i segueix sent (potser per sempre) un motor elèctric, mirem les causes de les seves avaries. Problemes amb motors elèctrics. Situació: la tensió arriba al motor elèctric, però no funciona o no funciona correctament. Comenceu a inspeccionar les caselles del carcassa del motor on es subministra el cable i desconnecteu el circuit estrella o triangle. Oxidació o crema de contactes.Cal netejar-les i fer que es prova la prova ...