Monocicle elèctric: transport del futur!

Molts de nosaltres superem regularment distàncies importants a peu, sense pensar alhora en la possible optimització dels costos energètics del nostre cos. De vegades, quan arribem a la feina o a l’estudi, havent recorregut una distància considerable a peu, ens sentim cansats, cosa que en certa mesura redueix el nostre rendiment. I això malgrat que hi hagi un dia laborable complet i les forces sobre això són simplement necessàries.

Mentrestant, el desenvolupament del transport individual no s’atura, i ara s’ha finalitzat una veritable revolució en aquest àmbit: s’ha creat un monocicle elèctric. Es tracta d’un nou vehicle mòbil que permet arribar fàcilment a qualsevol lloc, deixant enrere, entre altres coses, embussos i embussos de trànsit tan molestos.

El monowheel elèctric és compacte, es pot transportar fàcilment, és convenient recarregar, fins i tot un nen pot manejar-lo, però, la gent interessada en una solució innovadora ja ha inclòs tant adults com nens en les seves nombroses files.

Un monociclo o un monocicle conté dins de l'electrònica de control i un sistema de giroscopis per ajudar a mantenir el vehicle en posició vertical, i una persona només pot aprendre a equilibrar-lo, com en una bicicleta, que és bastant fàcil aconseguir després d'un entrenament. Canviant la posició del cos, desviant-se una mica cap endavant o una mica enrere, es controla el moviment, s’ajusta la velocitat de la roda.

Com funciona aquest innovador vehicle? Tot és molt senzill, la roda és un motor elèctric, el rotor del qual està equipat amb imants permanents i és una llanta de roda i l'estator està equipat amb electroimants.

Els electroimants se subministren amb corrent directe de la bateria de liti incorporada. La corrent es subministra als electroimants segons l'algorisme necessari per al moviment, mitjançant el controlador electrònic incorporat.

La bateria es pot carregar simplement connectant la roda a una presa d’alimentació durant 1-2 hores, després de la qual cosa, segons el model i el fabricant, podeu cobrir distàncies de fins a 70 quilòmetres a velocitats que arriben a 22 km / h, de nou, de diferents fabricants, i a diferents models, aquests valors poden variar lleugerament.

L’electrònica de les rodes no només ajusta la seva posició correcta a l’espai, no només canvia la velocitat deguda al sistema giroscòpic, sinó que també assenyala condicions crítiques, com ara superar l’angle d’inclinació admès o superar la velocitat segura.

Al tauler de control, a més del connector per connectar el carregador, també hi ha una pantalla LED que ajuda a una persona a navegar fàcilment, així com un dispositiu d’avisió audible.

Aquest vehicle únic es pot considerar veritablement un transport individual del futur. Pesa només de 9 a 20 quilograms i amb unes dimensions de no més de 40 cm de longitud i no superior a mig metre d’alçada, el bicicleta elèctrica és prou fàcil d’operar, maniobrable, segur i econòmic.

La carcassa de les rodes sovint està feta de plàstic resistent als impactes, equipat amb un mànec de càrrega, un botó d'encesa / apagat i un indicador del nivell de càrrega de la bateria. Per facilitar la conducció, es poden col·locar insertions de goma als laterals i còmodes reposacaps per a les cames.

Inclou la roda no només un carregador, sinó també un cinturó de seguretat, així com rodes laterals auxiliars que es poden enganxar als passos per facilitar l’entrenament. Un monowheel elèctric de paràmetres mitjans pot suportar fàcilment tant un nen com un adult amb un pes de fins a 120 kg.

Comments

[#1]

Jo compraré una àvia al poble, mouré per una carretera de camp al jardí!