Categories: Articles destacats » Electricista a casa
Nombre de visualitzacions: 59505
Comentaris sobre l'article: 2
Diagrama de cablejat al garatge: característiques de disseny i instal·lació
Les persones construeixen edificis principalment amb dos propòsits: per viure o per resoldre problemes tècnics. Quan es crea el sistema d’alimentació elèctrica en aquestes sales, es presta una atenció especial a la fiabilitat i al funcionament segur de l’equip.
En edificis residencials, es presta molta atenció al disseny d’habitacions. El cablejat elèctric que s’hi troba sol estar amagat dins de les parets o creat d’una manera oberta a partir de components exclusius i costosos que emfatitzen l’estil individual del propietari.
Els edificis per a necessitats tècniques, dels quals pertany el garatge, estan dissenyats, per regla general, amb un esquema de cablejat senzill i obert. Amagar-lo a les parets no té gaire sentit: és més fàcil de mantenir i modificar.
Tipus de tensió
Per a la gran majoria dels garatges dissenyats per contenir un o dos cotxes, s’utilitza una font d’alimentació monofàsica de 220 volts de freqüència industrial. N’hi ha prou per crear il·luminació de treball i un grup de presa d’alimentació per utilitzar eines electrificades, carregadors o llançadors.
La tensió trifàsica de 380 volts té sentit connectar-se per a garatges amb un gran nombre de cotxes, quan hi hagi necessitat d'utilitzar calderes elèctriques, màquines-eina amb motors elèctrics asíncrons, aparells de soldadura.
Com fer un projecte
Cal considerar amb anterioritat la futura comoditat d’utilitzar electricitat, el seu consum d’electricitat i els fonaments bàsics de seguretat al garatge. La decisió final s’elabora en paper. Això ajudarà a tenir en compte totes les idees, a calcular els recursos materials necessaris, a valorar el seu valor.
A aquest efecte, s’elabora un pla general del pla de garatge a una escala que indica la ubicació dels principals elements d’edificació i esbossos de cada paret, pis i sostre.
Després s’especifica, indica:
-
mides
-
ubicació de la instal·lació de l'escut d'entrada;
-
coordenades dels punts elèctrics: llums, interruptors i endolls.
Les rutes òptimes per posar cables a punts elèctrics es treuen del panell d’entrada, tenint en compte els llocs del seu pas per parets i altres estructures d’edificació. El croquis ajudarà a determinar el nombre de caixes de connexió necessàries per connectar els interruptors als accessoris i les preses.
A continuació, el marcatge dels punts elèctrics es transfereix a les estructures dels edificis, alhora que es dibuixen rutes de cables i cables.
El projecte ha de tenir en compte el mètode per subministrar electricitat a escut d'obertura des de la línia de subministrament, tenint en compte la ubicació del propi garatge. Al cap i a la fi, es pot ubicar a:
-
garage cooperativa, que ja té la seva subestació transformadora amb un circuit de potència ramificada;
-
a prop d'una casa privada o cabana amb energia elèctrica;
-
per separat, a terra quan heu de col·locar una línia elèctrica o per cable.
Aquestes funcions poden afectar molt la quantitat de treballs de connexió d'energia.
En l’etapa del projecte, s’han de tenir en compte els problemes de seguretat relacionats amb la protecció contra llamps, les situacions d’emergència a la línia de subministrament, la necessitat d’utilitzar un bucle de terra de l’edifici individual.
La composició del diagrama de cablejat al garatge
Els components principals:
-
placa de distribució d’energia d’entrada;
-
dispositius de dosificació, proteccions, automatització;
-
cables i cables;
-
aparells i interruptors d’il·luminació;
-
grup de presa de corrent.
En alguns casos, es poden complementar sistemes de calefacció i altres dispositius.
Entrada d’alimentació
L’energia elèctrica es connecta al circuit del garatge mitjançant un blindatge especial. En alguns casos, es col·loca a l’exterior.
Però, molt sovint, l’escut d’obertura després de la construcció de les parets i l’esquelet del sostre s’instal·la a l’interior de l’edifici al començament de la construcció.
El seu lloc sol triar-se a prop de la porta principal o la porta. És més convenient i més segur apagar l’energia quan surti del garatge quan no cal fer servir l’electricitat.
L'escut d'entrada s'ha de seleccionar amb l'opció de:
-
comoditat d’ús;
-
restriccions d’accés per part de persones no autoritzades a dispositius elèctrics;
-
la capacitat de les proteccions i interruptors necessaris.
Amb la ubicació del garatge a la cooperativa general, cal fer-ho pagar l’electricitat en un comptador individual. També es troba a la centraleta d’obertura.
El disseny final de l’escut d’entrada es pot fer independentment del metall o comprar un model de fàbrica a punt a la botiga.
Dispositius de protecció
A l’interior del garatge amb un esquema de cablejat, es poden produir diverses emergències. Les conseqüències de les seves activitats destructives estan dissenyades per prevenir:
-
interruptors de circuit;
-
RCD i difavtomaty;
-
detenidors de sobretensió;
-
relé de control de tensió;
-
transformadors aïllants reductors
Normalment, els propietaris de garatges utilitzen només protecció automàtica, rebutjant altres dispositius al seu criteri. Aquesta decisió es justifica econòmicament en molts casos, però no en tots ...
Interruptors de circuit
Són un element indispensable que impedeix els efectes de les sobrecàrregues i curtcircuits en un diagrama de cablejat modern del garatge.
La màquina introductòria es troba dins de la placa introductòria davant del comptador d’electricitat. Si s’utilitza un esquema de cablejat simplificat de l’avi, format per una bombeta d’il·luminació situada al centre del sostre i l’única presa que s’utilitza ocasionalment per connectar el portador, en principi no caldrà més disjuntors.
Tanmateix, per a les condicions modernes, això no és suficient. Atès el nombre més gran de consumidors d’electricitat: carregadors i dispositius d’arrencada, eines electrificades, sistemes de calefacció i il·luminació, s’agrupen segons els previstos i alimentats per diversos interruptors de circuit seleccionats segons les indicacions de càrrega. Totes aquestes màquines estan ubicades després del comptador elèctric.
UZO i difavtomaty
El seu propòsit: protegir el propietari del garatge dels corrents de fuites derivats de l'aïllament del circuit accidentalment danyat
Aquesta qüestió és especialment rellevant quan es treballa a la fossa d'inspecció i soterrani d'un garatge amb aparells elèctrics i equips on es crea una major humitat ambiental.
Detinguts
Si el garatge és alimentat per una línia elèctrica general, aleshores, durant un període de tempesta, un raig pot entrar-hi. El seu potencial s’extingeix parcialment per detinguts de línia general, però el valor residual és capaç d’arribar al cablejat elèctric del garatge mitjançant un pols d’alta tensió a través de línies elèctriques.
En aquesta situació detenidors de sobretensió estalvien el circuit elèctric d’un potencial augmentat, el desvien al circuit terrestre. S’instal·len després de la màquina introductòria, però abans del taulell per assegurar-ne la protecció.
Per prevenir aquest accident, quan els paracaigudistes no es munten al blindatge d’entrada, els propietaris experimentats només apaguen els disparadors d’entrada o els disparadors quan s’acosta una tempesta. És convenient?
Relé de control de tensió
A les cooperatives de garatge s’acostumen a reunir molts artesans i artesanes, així com aquells que miren la seva feina de confiança i repeteixen de forma independent les seves accions. Els intents de reintroducció no qualificats sovint creen malfuncions en el circuit elèctric.
La terminació zero d'un circuit de potència trifàsic es produeix amb més freqüència en aquestes situacions. En els consumidors, es manifesta per un augment de la tensió a partir del qual es cremen les bombetes i els motors elèctrics en funcionament.
El relé de control de tensió desactiva automàticament el circuit en cas que es produeixi un mal funcionament i eviti avaries de l'equip connectat.
Els moderns interruptors de corrent residual, difavtomata, detonadors i ILV es produeixen amb un disseny modular compacte. Ho són muntat a la barana din a la centraleta d’obertura, ocupi poc espai al seu interior.
Però fins i tot aquest avantatge és ignorat per molts propietaris que creen un esquema de cablejat bastant simple al garatge amb un interruptor de circuit.
Transformadors d’aïllament reduït
El treball a la fossa d’inspecció i soterrani es realitza en condicions d’humitat elevada, és perillós. Per a electrodomèstics, incloses les llums d’il·luminació, es recomana utilitzar un voltatge reduït a 36 volts o menys.
Aquesta funció està assignada transformadors d’aïllament. Augmenten la seguretat elèctrica, exclouen la possibilitat de lesions elèctriques.
Cables i cables
En triar el seu disseny per a un garatge, heu de parar atenció a les propietats de la capa aïllant per resistir el foc obert, que es pot produir quan es produeix un curtcircuit o una ignició de líquids inflamables.
Els cables susceptibles de cremar representen un greu perill. S'ha de posar en caixes o canonades que impedeixin el desenvolupament d'incendis.
Per no complicar d'aquesta manera la instal·lació de cablejat elèctric, és més fàcil triar les marques de cables amb una capa d'aïllament no combustible, que es marca amb l'afegit de l'índex "ng" al final de la designació del tipus, per exemple, VVGng.
També presteu atenció a:
-
la secció transversal del nucli i el seu metall, afectant l’elecció de les càrregues nominals (és millor rebutjar l’alumini);
-
resistència dielèctrica de la capa d’aïllament, el seu compliment de la classe de tensió aplicada.
Il·luminació i interruptors
El sistema d’il·luminació del garatge funciona amb disjuntors individuals. És millor dividir-lo en:
-
general, cobrint tota la zona de la sala amb llum;
-
local: per a un lloc de treball específic.
La il·luminació general del garatge està molt ben creada per les làmpades fluorescents industrials, i l’interruptor per a ells està ben situat a prop de l’entrada.
La il·luminació local es pot dividir per tensió:
-
220 volts habituals d’ús normal;
-
rebaixat mitjançant un transformador de separació - en llocs perillosos.
Els interruptors d’il·luminació local es troben a prop del lloc de treball, però no a l’interior del fossat i al soterrani d’inspecció, sinó a l’entrada.
Fixeu-vos en el disseny de la carcassa de la làmpada a la zona de perill. Segons les condicions de protecció contra la penetració d’objectes estrangers i la humitat, ha de complir la norma IP65. Els gots estan millor protegits amb una malla metàl·lica de danys mecànics accidentals.
Grup de presa de corrent
Els dispositius de consum elèctric es divideixen millor en grups segons la potència i la finalitat. Consumidors intensius en energia procedents de dispositius de calefacció, soldadura. Els llançadors s’han de connectar en línies separades mitjançant la seva pròpia protecció.
Per a eines electrificades portàtils, les preses es distribueixen uniformement al voltant del perímetre del garatge. Se situen convenientment en alçada al nivell dels bastidors de treball.
Les fundes de protecció bloquejables de la caixa impedeixen el contacte amb objectes aleatoris, exclouen els curts circuits. Des d’ara, hi ha un rebuig a l’ús dels esquemes d’alimentació elèctrica per sistema TN-CAleshores, totes les preses s'han de comprar immediatament i instal·lar-les amb un tercer contacte de protecció al qual es canviarà el conductor PE.
Per connectar endolls i interruptors, heu de connectar els extrems dels cables. Per a aquest propòsit, utilitzeu caixes d'unió. Els llocs per a ells s’escullen als punts de la branca de les rutes d’intersecció de les línies de cable.
Esquemes de cablejat al garatge
A partir de les recomanacions anteriors, un esquema de cablejat monofàsic de 220 volts en un garatge adopta l'estructura següent.
Per simplificar la imatge, no mostra la connexió i el cablejat del conductor PE de protecció. Per a un circuit d’alimentació d’aquest tipus, s’ha d’utilitzar un cable de tres fils.
At alimentació trifàsica de 380 volts El diagrama de cablejat del garatge es realitza segons els mateixos principis, però separa els consumidors segons el nombre de fases i la tensió d’alimentació, tal com es mostra al diagrama de circuits que es mostra a continuació.
Per simplificar, només es mostra interruptors sense altres dispositius de protecció que tria el propietari del garatge, tenint en compte les condicions específiques del seu funcionament.
Els consumidors es connecten a través de línies elèctriques de xarxa trifàsiques amb un cable de cinc nuclis i monofàsic - amb un cable de tres nuclis.
Quan els consumidors monofàsics estan treballant, intenten mantenir la càrrega uniforme en totes les fases, eviten sobrecàrregues de qualsevol.
Vegeu també: Enginyeria de comunicacions en un garatge en vídeo -
Consulteu també a electro-ca.tomathouse.com
: