En la nostra vida diària, trobem constantment diversos aparells elèctrics que faciliten molt les nostres activitats. Gairebé tots tenen en el seu disseny un motor alimentat amb electricitat per realitzar un treball específic. De vegades, per diverses raons, hi apareixen desperfectes. Cal determinar el seu rendiment, identificar i eliminar els danys.

Feu una reserva que no recorrerem a descripcions i fórmules tècniques complexes, sinó que intenteu fer servir esquemes i terminologies simplificades. També tenim en compte que treballar amb motors elèctrics en instal·lacions elèctriques és perillós. Se’ls permet personal format i format. Per disseny mecànic, es pot imaginar qualsevol motor elèctricque consta de només dues parts: fixa estacionària, que s’anomena estatori enganxat al cos de la màquina...

Els motors monofàsics són màquines elèctriques de baixa potència. Al circuit magnètic dels motors monofàsics hi ha un bobinat de dues fases, que consisteix en els bobinats principals i inicials.

Es necessiten dos enrotllaments per provocar la rotació del rotor d’un motor monofàsic. Els motors més comuns d’aquest tipus es poden dividir en dos grups: motors monofàsics amb bobinatge d’inici i motors amb condensador de treball.

Per a motors del primer tipus, el bobinatge inicial es posa en marxa només a través del condensador en el moment de la posada en marxa i després que el motor hagi desenvolupat una velocitat de gir normal, es desconnecta de la xarxa. El motor continua funcionant amb un bobinatge de treball. El valor del condensador se sol indicar a la placa identificativa del motor i depèn del seu disseny. Els motors d’inducció CA monofàsics amb condensador de treball disposen d’un enrotllament auxiliar ...