Categories: Compartir experiència, Motors elèctrics i la seva aplicació
Nombre de visualitzacions: 559167
Comentaris sobre l'article: 27
Com determinar els enrotllaments de treball i d’arrencada d’un motor monofàsic
Els motors monofàsics són màquines elèctriques de baixa potència. Al circuit magnètic dels motors monofàsics hi ha un bobinat de dues fases, que consisteix en els bobinats principals i inicials.
Es necessiten dos enrotllaments per provocar la rotació del rotor d’un motor monofàsic. Els motors més comuns d’aquest tipus es poden dividir en dos grups: motors monofàsics amb bobinatge d’inici i motors amb condensador de treball.
Per a motors del primer tipus, el bobinatge inicial es posa en marxa només a través del condensador en el moment de la posada en marxa i després que el motor hagi desenvolupat una velocitat de gir normal, es desconnecta de la xarxa. El motor continua funcionant amb un bobinatge de treball. El valor del condensador normalment s’indica a la placa identificativa del motor i depèn del seu disseny.
Per als motors de CA asincrònics monofàsics amb condensador de treball, l’enrotllament auxiliar s’encén contínuament a través del condensador. El valor de la capacitat de treball del condensador ve determinat pel disseny del motor.
És a dir, si s’inicia el bobinatge auxiliar d’un motor monofàsic, la seva connexió només es produirà durant la posada en marxa i, si el bobinat auxiliar és condensador, la seva connexió es produirà a través d’un condensador que es mantingui engegat durant l’operació del motor.
És necessari conèixer el dispositiu de les bobinades d’arrencada i funcionament d’un motor monofàsic. Els bobinats d’arrencada i de treball dels motors monofàsics difereixen tant en la secció transversal del fil com en el nombre de voltes. El bobinatge de treball d’un motor monofàsic sempre té una secció de filferro més gran i, per tant, la seva resistència serà menor.
Mireu la foto mostra clarament que la secció transversal dels cables és diferent. Una bobinada amb una secció més petita és la inicial. Podeu mesurar la resistència dels enrotllaments tant amb testers de fletxa com digitals, així com amb un ohmmetre. Un sinuós en què la resistència és menor és de funcionament.
Fig. 1. Els bobinats de treball i arrencada d'un motor monofàsic
I ara podeu trobar alguns exemples:
Si el motor té 4 sortides, trobareu els extrems dels enrotllaments i després de mesurar, ara entendreu fàcilment aquests quatre cables, la resistència és menor - funciona, la resistència és més iniciada. Tot està connectat simplement, 220v es subministra a cables gruixuts. I una punta del bobinatge inicial, sobre un dels treballadors. Quin d'ells no difereix, el sentit de gir no depèn d'això. El mateix és com introduïu el connector a la presa de sortida. El gir canviarà, des de la connexió del bobinatge inicial, és a dir, canviar els extrems del bobinat inicial.
El següent exemple. És quan el motor té 3 pins. Aquí, les mesures es veuran de la manera següent: per exemple: 10 ohms, 25 ohms, 15 ohms. Després de diverses mesures, cerqueu la punta a partir de la qual les lectures, amb les altres dues, seran de 15 ohms i 10 ohms. Aquest serà un dels cables de la xarxa. La punta, que mostra 10 ohms, també és de xarxa i el tercer de 15 ohms serà el disparador, que es connecta a la segona xarxa mitjançant un condensador. En aquest exemple, el sentit de la rotació, no canviaràs el que serà. Aquí, per canviar el gir, caldrà arribar al circuit de bobinatge.
Un altre exemple on les mesures poden mostrar 10 ohms, 10 ohms, 20 ohms. Aquesta és també una de les varietats de bobinatges. Tal, va seguir en alguns models de rentadores, i no només. En aquests motors, els de funcionament i de partida són els mateixos enrotllaments (segons el disseny de bobinats trifàsics). No hi ha diferència quina mena de treballador tindràs i quina mena de forma inicial comença. Connexió del bobinatge inicial d'un motor monofàsictambé transportat a través d’un condensador.
Consulteu també a electro-ca.tomathouse.com
: