Es va crear un electricista robot per reparar les línies aèries
Tothom sap que ningú està segur dels efectes de les tempestes, huracans, tempestes i altres desastres naturals. Per tant, val la pena adonar-nos-en bé que la propera tempesta de pluja amb la mateixa probabilitat pot deixar sense llum tant una petita oficina com una enorme corporació. Què cal fer en cas que es trenqui un cable o algun mal funcionament? Truca electricistes? O llogeu un robot que faci de forma independent tota la feina molt més ràpid i possiblement millor. Dir ficció? Per descomptat, qui desenvoluparà robots-electricistes, si hi ha aplicacions més interessants per a aquestes criatures de silici. I no haureu d’anar gaire lluny: cantants i cambrers robòtics, mainaderes i professors, metges, joguines. I aquí no estic d’acord.
Els científics han creat un robot que, en mode autònom, serà capaç de provar o diagnosticar de forma independent molts quilòmetres del cable d'alimentació, identificar problemes i, fins i tot, identificar disfuncions "preliminars", que, en el futur, poden causar problemes de xarxa.
El professor, enginyer electrònic Alexander Mamishev, va dir a la premsa que aquest desenvolupament és el primer de la indústria ...
Un dia, fent estadístiques, em vaig trobar amb una taula on es mostra la distribució de les professions per àmbits d’ocupació, és a dir, per lloc de treball (fabricació, transport, medicina, ciències, negocis, etc.)
Quina va ser la sorpresa quan gairebé a totes les columnes d’una indústria separada i fins i tot en diverses direccions hi havia una especialitat d’enginyeria elèctrica particular.
Gairebé l'estimació que han rebut al voltant del 85% de les indústries no pot existir sense un contingent elèctric greu.
Seriós!
No es tracta de dos o tres electricistes de servei, sinó el seu propi taller elèctric, tallers, laboratoris. Es tracta d’empreses que operen equips elèctrics de complexitat mitjana i mitjana capacitat.
Per què tot això?
I el fet que la gran necessitat de personal elèctric segueix creixent. Cal omplir llocs creatius interessants i creatius.
I qui hauria d’omplir, si no, els que coneixen tots els avantatges i fins i tot la magnificència d’aquestes professions.
És difícil entendre la situació quan molta gent té tots els avantatges i oportunitats per dedicar-se a aquest àmbit d’activitat, però no l’utilitzen ...
Un tractat a l’hora de l’electricista
Electricista, molts han sentit a parlar d'aquesta professió, però només uns quants han entès en la seva essència profunda. Podeu dominar les habilitats de posar fils i desglossar punts de venda en un mes, però necessiteu tota la vida per convertir-vos en electricista.
Aquest ofici implica una manera de pensar completament única, inaccessible per als representants d’altres professions, explicaré: l’ofici de muntatge requereix que una persona mobilitzi plenament la consciència, això té diverses manifestacions.
En primer lloc, tant el mestre com el. a més, el convertidor ha d’entendre absolutament clarament què i com fa, desplaçant les paraules dels companys mestres una i altra vegada pel seu cap, als seus ulls només el pla, esquemes, dibuixos, números d’habitació, si l’electricista es distreu fins i tot per un moment, el conjunt quedarà amenaçat. xarxa informàtica.
En segon lloc, aquesta professió requereix una excel·lent lògica que s’encén automàticament, ja que cal posar fils a les distàncies més petites per evitar cercles, bucles, danys i captura dels caps.
En tercer lloc, l’electricista ha de ser ...
No estalvien en cervells enginyosos!
L’any 1910, el famós fabricant d’automòbils nord-americà Henry Ford va construir una enorme fàbrica d’automòbils a Detroit. Es va ordenar un potent generador elèctric per a la planta, que suposadament proporcionava electricitat a totes les màquines de la planta.Es va introduir el generador, es va muntar, però quan es va posar en marxa, va resultar que feia molta barriga, s'escalfava i no renunciava a la meitat de la potència necessària. Durant molts dies, els experts van estar ocupats amb el generador, però no van poder entendre res.
La situació de Ford era crítica: el retard en la posada en marxa de la planta amenaçava de grans pèrdues. I va decidir fer un pas extrem: va convidar el professor Charles Steinmets a la fàbrica d’un dels principals enginyers elèctrics nord-americans. Va arribar el professor, va passejar el generador i li va ordenar que li portessin un bressol, un tros de guix, un quadern i un llapis: volia treballar de nit. Durant tota la nit, Steinmets va passejar el generador, va posar misterioses marques amb guix, després es va posar a un bressol i va calcular alguna cosa en un quadern.
Al matí, va dir que van treure la coberta del generador i van ferir 16 voltes de la bobina d’inducció. Després d’això, es va iniciar el generador i va funcionar en silenci i va començar a donar energia fins i tot més que la per a la qual estava dissenyat. L'enutjat Ford va agrair el professor i li va demanar un projecte de llei per la feina feta. Aviat va arribar una factura per 10.000 dòlars. La suma aleshores era enorme, però l’entusiasme de Ford ja havia passat. Va començar a buscar una excusa per no pagar diners i va enviar a Steinmets una carta demanant-li que detallés el compte, perquè costés. Aquest càlcul ha enviat Steinmets.
Així es veia ...