Motor Mendosin: dispositiu i principi de funcionament, característiques d'ús

Mendoza motor (El motor solar de levitació magnètica sense escombretes Mendocino) rep el nom del comtat de Mendocino, a la costa de Califòrnia, EUA. L’inventor viu aquí Larry springqui va inventar aquest motor el 4 de juliol de 1994. Aquest model es va mantenir durant molt temps a l’aparador de la botiga de Larry i al cap d’un temps es va convertir en un autèntic atractiu del districte, perquè el rotor girava i girava, quedant suspès literalment a l’aire.

El motor de molla, com qualsevol altre motor, consisteix en un rotor i un estator. Tot i això, el motor Mendocino no és un motor normal. L'estator del motor Mendocino és un suport amb imant permanent i amb suport magnètic, i el rotor és un marc dielèctric amb un conjunt de plaques solars muntades a la part superior de les bobines enrotllades. rotor que levita sobre suports magnètics.

Els fotons de llum solar activen panells solars, que al seu torn generen un corrent elèctric. El corrent passa a través de les bobines enrotllades al rotor i els camps magnètics de les bobines, que interaccionen amb el camp magnètic d'un imant permanent (estator), fan que gira el rotor.

Més precisament, la força Ampere del costat del camp magnètic d'un imant permanent empeny els conductors de les bobines per les quals flueix el corrent. I ja que les bobines reben energia al seu torn, aleshores s’expulsen al seu torn.

Així, el motor Mendocino es pot classificar com un motor solar de levitació magnètica sense pinzell de baixa potència, un tipus de motor elèctric sense escombretes amb un estator magnètic i amb bobinatges d’excitació del rotor alimentats amb energia solar.

Un model petit converteix només un parell de watts en potència, i per a finalitats industrials, per descomptat, no n'hi ha prou, però com a disseny visual, així serà.

El rotor muntat en un eix metàl·lic té una secció quadrada, de manera que els panells solars es posen còmodament a quatre costats del rotor. El rotor és horitzontal i s’instal·len imants d’anells permanents als extrems de l’eix. És gràcies a aquests imants als costats del rotor que es levita, reduint la fricció a gairebé zero.

Els imants dels extrems de l’eix del rotor passen sobre els suports magnètics, mantenint el rotor en suspensió. Un imant situat directament a sota del rotor és necessari per crear un camp magnètic de l'estator, des del qual el rotor podria repel·lir-se per girar.

Quan la llum del sol cau a un costat del rotor, un dels panells solars muntats al rotor genera un corrent elèctric que s’envia al bobinat del rotor situat a prop del imant de l’estator. El corrent que es precipita al bobinat crea un camp magnètic del pol corresponent del rotor i el rotor és repel·lit per aquesta bobina des de l’imant permanent de l’estator.

Així, el rotor gira - cada bobinatge rep alternativament energia i és repel·lit: la següent cèl·lula solar està exposada a la llum, es genera corrent, el bobinat s’emociona - el rotor gira més. Mentre caigui la llum del sol en el rotor, el motor girarà. Es tracta d’una mena d’anàleg d’un motor commutador, només “lleuger”.

Pel que fa a la suspensió del rotor, es realitza amb imants permanents per tal de minimitzar la fricció, ja que la potència del motor és extremadament petita per superar qualsevol fricció significativa, de manera que la fricció només queda a l’aire. No obstant això, per un costat, l’eix del rotor és propulsat per la paret per donar al rotor una estabilitat addicional, per crear una condició d’equilibri estable.

En aquest estat, el motor pot funcionar durant mesos i anys, sempre que hi hagi almenys una mica de llum.

Així també els motors Mendosin fan diferents amants. Al model original de Larry Spring, l’eix de dos costats era recolzat per unes ulleres per a talons punxeguts.

Comments

[#1 Pavel]

De moment, el motor Mendocino no està patentat. El motiu principal és que no hi ha cap ús útil. Aquest dispositiu no pot funcionar com a generador. La suspensió del rotor es realitza mitjançant imants permanents per obtenir un coeficient de fricció mínim. Aquest enfocament està associat al fet que es crea una potència molt baixa. D’aquesta manera s’evita superar un coeficient de fricció molt superior. Al mateix temps, l’eix del rotor es pot recolzar per la paret per proporcionar una estabilitat addicional i equilibri. En aquest estat, el dispositiu pot funcionar durant un temps il·limitat i l'única condició és que la instal·lació sempre rebi un petit subministrament d'energia solar. Teòricament, era possible crear centenars i milers de dispositius per a generar electricitat. Tanmateix, a la pràctica serà extremadament car i desavantatge. És molt més fàcil instal·lar plaques solars per generar electricitat. Serà molt més fàcil i eficient. Podeu penjar fulles del ventilador al motor per girar i refredar l’habitació. Però hi ha limitacions. Només podeu penjar fulles decoratives que crein un subtil flux d'aire. Actualment, tot el valor del dispositiu rau en la seva bellesa, estètica, singularitat i capacitat de levitació. És per això que avui en dia aquest dispositiu el ven els xinesos com a dissenyador amb finalitats educatives, i el producte acabat - com a producte inusual. Internet està ple d’instruccions i recomanacions gràcies a les quals podeu muntar el vostre propi motor Mendosin. També podeu comprar un motor xinès a punt per al seu muntatge.