Com connectar cables de coure i alumini

No és cap secret això no es recomana connectar cables de coure i alumini. Però molts, fins i tot sabent-ho, encara ho descuiden, esperant que el rus "potser passarà".

Al final, tal retorç un parell de coure-alumini no viurà gaire. I si la connexió és al carrer o a una habitació amb alta humitat, la vida útil d’aquest parell és diverses vegades més curta.

Però sovint es produeixen situacions quan hem de connectar cables de coure i alumini. Sovint, aquesta situació es produeix en reparar el cablejat elèctric en cases on s’estableix el cablejat d’alumini.

Els borns especials i les connexions cargolades ens ajudaran a sortir d’aquesta situació a través de la qual connectarem cables de coure i alumini. Utilitzant connexions de terminal i cargol, nosaltres no permetis el contacte directe de parells de coure-alumini.

Sense aprofundir realment en les funcions de disseny de les pinces terminals, considereu-ne la més utilitzada.

Una de les formes antigues i provades de connectar cables és connexions de terminal de tipus rosca. Ells van obtenir el seu nom a causa de la semblança exterior amb els fruits secs.

Les connexions d’aquest tipus consisteixen en tres plaques, entre les quals, de fet, es fixen els fils. Un dels avantatges d’aquest tipus de connexió és que per connectar el fil sortint, no cal trencar el maleter. Simplement desenrossegeu els 2 cargols, introduïu-hi un filferro entre les dues plaques i estrengueu els cargols al seu lloc. El fil sortint s’insereix entre el centre i la placa restant. Tot, la connexió està a punt.

El següent més popular Connexions de tipus WAGO. Aquests terminals de connexió permeten crear connexió per cable d’alumini i coure. Només n’hi ha prou amb tirar els fils per 10-15 mm, introduir-los al forat del bloc de terminals, i ja està a punt, la següent connexió està a punt per funcionar.

L’interior del bloc terminal s’omple amb greix especial, que no permet que els cables s’oxidin. Recomanem utilitzar aquest tipus de connexió en circuits d’il·luminació. No es recomana l'ús d'aquestes connexions en circuits de potència, ja que una gran càrrega pot conduir a l'escalfament dels contactes primaverals i, per tant, a un mal contacte.

Un altre compost popular són blocs terminals. Exteriorment, són una barra amb blocs terminals. N’hi ha prou de tirar l’extrem del filferro, introduir-lo en un forat i apretar el cargol. L’extrem despullat del segon fil s’insereix en un altre forat. Aquests blocs terminals també permeten connectar cables de diferents metalls.

Connexions de filferro Aquest tipus de connexió també es pot utilitzar si necessiteu connectar cables de coure i alumini. Quan es munta la connexió, cal instal·lar una rentadora anoditzada metàl·lica entre els cables de coure i alumini.

Tots els treballs d’instal·lació han de ser realitzats per un especialista. S’han de comprovar totes les connexions de cargols i cargols: per als cables d’alumini - una vegada cada mig any, per al coure - una vegada cada dos anys.

Sergey Seromashenko

Comments

[#1]

Vaig conèixer fa vint-i-cinc anys treballant retorços de coure-alumini sense cap tipus d’oxidació. Als edificis antics.

Moltes persones creuen erròniament que quan es combinen coure i alumini, es crea un hipotètic vapor galvànic i a causa de la seva oxidació mútua aquest compost esdevé inutilitzable. Això no és del tot cert.

L'objectiu és la diferent densitat i conductivitat elèctrica d'aquests dos metalls. En un parell de coure-alumini, quan el corrent hi circula, es produeix el següent:

- i el coure i l’alumini, com qualsevol altre metall, quan el corrent els passa, s’escalfen i, en conseqüència, s’expandeixen lleugerament. Però el coure és un metall més dur i, quan s’expandeix, deforma l’alumini i el comprimeix. Quan es desconnecta la càrrega, els dos metalls es refreden i, el pebre és clar, prenen les seves dimensions anteriors. Però la propera vegada que s'encén la càrrega, el corrent passarà per la connexió "refrigeració". Però per evitar-ho, sovint és suficient combinar-los sota un grover. A corrents de baixa càrrega, els compostos de coure-alumini duren molt de temps.

[#2 Vadim]

Sonvos, el vapor galvànic no és hipotètic, és real, però es manifesta quan s’exposa a la humitat. Si l’habitació està seca o bé té un bon aïllament, no hi haurà problemes amb un parell de coure-alumini. Aquí tenim dos aixecadors que s’il·luminen amb cables d’alumini que divergeixen en sis centrals amb pneumàtics de coure: contacte directe, valen 30 anys sense oxidació dels compostos. Però està sec a l'habitació i hi havia un "llit de flors" al carrer que indica que ja havia canviat alumini en coure durant molt de temps. No es tracta de conductivitat elèctrica, sinó de la diferència en els potencials electroquímics dels metalls. Per exemple, en una habitació humida, el contacte d’un conductor de coure amb una rentadora galvanitzada decaurà molt més ràpidament que el contacte d’un parell coure-alumini.

[#3 Viktor]

Estic d’acord amb Vadim. Tan bon punt els veïns omplen la caixa, fins i tot amb petits corrents a la volta, comença un procés químic d’alta velocitat. I si l'ampere 10 - es desmorona a l'instant.

[#4]

I com connectar el filferro de la placa amb el fil destinat a la paret? Hi ha endolls especials dissenyats per a un gran nombre d’amperis, però malauradament ocupen molt d’espai. Es poden realitzar aquestes connexions mitjançant blocs terminals tipus nou, per a quina mesura estan dissenyats? O hi ha alguna cosa de millor qualitat?

[#5 Electricista]

Va obrir el gir fa 9 anys. En un fil de coure, l’aïllament es destrueix, tot està recobert d’òxids, el fil d’alumini no canvia. El gir es trobava en un lloc humit, la càrrega del motor elèctric és d'1 kW. En el moment de l’autòpsia, tot funcionava sense queixes.

[#6 MaksimovM]

Electricista, quantes vegades el cablejat va canviar l’antic, en tots els casos les voltes dels cables d’alumini i coure estaven en condicions insatisfactòries. Els conductors retorçats estan recoberts d’una capa d’òxid, l’aïllament que s’enrotllava al gir es fon completament a causa del fet que el gir feia molta calor. I això malgrat que la càrrega era relativament petita. A més, l’aïllament dels conductors retorçats es fusiona a prop del gir, i en una secció de fins a 10 cm del gir en tal estat que es trenca al mínim revolt del filferro. L’única excepció és el trencament dels conductors d’alumini i coure de la línia de cablejat d’il·luminació de l’apartament. La càrrega d’aquesta línia no és superior a tres amperes, respectivament, el gir no es va escalfar i al cap d’uns anys va proporcionar una connexió de contacte normal. I aquells trencaments de conductors d’alumini i coure, al llarg dels quals flueix una gran càrrega, per regla general, no viuen gaire.

[#7]

A la pràctica, TOTS els compostos Al-Cu es converteixen en deixalles després d'un període de temps bastant curt. En un cas hi va haver un incendi! Així que és millor oblidar-se d’aquestes voltes!

[#8]

Vaig soldar un fil de coure amb una soldadura i, mitjançant la torsió d’alumini i coure estanyat, faig un contacte elèctric. Des de fa uns 10 anys s’han connectat a un cablejat una nevera, una estufa elèctrica, una rentadora, etc. / les preses per a un bullidor elèctric, una caldera. Al mateix temps, faig servir: rentadora, nevera, estufa elèctrica de fins a 0,5 kW.

[#9 MaksimovM]

Molts descriuen casos de llargs treballs de torsió de coure-alumini. Un gir així funcionarà, però no se sap quina hora és. És a dir, sobre qualsevol fiabilitat del cablejat de la parla no pot anar. És millor no arriscar-se, no comprovar quants anys duri aquesta connexió de contacte, sinó excloure aquestes connexions. No construïu línies de cablejat d’alumini antigues, sinó substituïu-les. O, si cal, connecteu cables de coure i alumini per fer servir els terminals.

[#10 Vladimir Chi.]

vladimir,
Aquest mètode es pot utilitzar si no hi ha saltadors o si la connexió de cargol no entra dins la caixa. No obstant això, per a un cable elèctric amb càrregues importants, aquesta connexió no es pot utilitzar.

La connexió d’una sola peça es fa mitjançant una eina especial: un rebló.

La tecnologia de connexió per cable és la següent:

Retireu l’aïllament dels conductors (la longitud de neteja és igual a 4 diàmetres dels anells futurs). De forma òptima, si el diàmetre dels anells supera lleugerament el diàmetre del rebló.

Torneu els anells dels extrems netejats del filferro.

Poseu al rebló tots els elements de la seqüència següent:

fil d’alumini;

rentadora de molla;

fil de coure;

rentadora plana.

Introduïu la vareta d’acer al rebló i apreteu-ne les nanses fins que se senti un clic distintiu.

Les seccions exposades de l’articulació s’han d’aïllar.

La fiabilitat de la connexió d’una sola peça és molt alta, l’únic inconvenient és que no hi ha manera de desconnectar i tornar a fixar els cables.

[#11 Vladimir Chi.]

L’alumini, com el coure, s’oxida a l’aire (es combina amb l’oxigen atmosfèric) i apareix una pel·lícula d’òxid a la seva superfície. En el coure, en condicions normals, una pel·lícula d'òxid es forma lentament, s'elimina fàcilment i té un efecte insignificant en el deteriorament del compost de contacte. Una pel·lícula d’alúmina es forma a l’aire molt ràpidament, té una major duresa i una resistència elèctrica important, com a conseqüència que l’estat del compost de contacte es deteriora ràpidament. La pel·lícula d’òxid d’alumini és refractària (la temperatura de fusió de la pel·lícula és d’uns 2.000 * C, alumini 565-678 * C) i impedeix la soldadura i la soldadura.

L’alumini té una resistència baixa. Això vol dir. que l’alumini, que es troba sota una pressió superior a un valor determinat, comença a fluir des d’una regió amb una alta pressió a les veïnes que estan sota una pressió inferior. D’això es dedueix que si l’enllaç de contacte d’alumini s’estrenya excessivament amb un forrellat, amb el pas del temps la junta de contacte es debilitarà a causa del fet que alguna part del metall es “fuga” a les zones veïnes amb menys pressió.
L’alumini, quan es combina amb coure i altres metalls, forma un parell galvànic, resultat de l’alumini destruït per corrosió electroquímica. Aquesta circumstància té un efecte important en el deteriorament dels contactes en els compostos. Imagineu-vos una visió ampliada del compost de contacte de coure i alumini. Fins i tot amb el processament més minuciós de les superfícies de contacte, el tacte real (contacte) només es realitzarà en punts individuals. Entre els punts de contacte quedaran buits, òxids dels metalls a unir, i altres contaminants que, amb una certa combinació, poden formar un electròlit. Així, amb els elèctrodes de diferents metalls, la presència d’un electròlit entre ells i un circuit tancat en punts entre els elèctrodes circularà corrents, i això provocarà una destrucció gradual d’alumini i, naturalment, un deteriorament del compost de contacte.

En el cas del contacte de l’alumini amb un altre metall, per evitar la destrucció de l’alumini per corrosió electroquímica, cal cobrir les dues superfícies de contacte amb algun tercer metall o aliatge (per exemple, estany, després hi haurà contacte entre els metalls del mateix nom), o bé per evitar que l’aire i la humitat entrin als buits. entre carretes de contacte.Es pot aconseguir, per exemple, recobrint les superfícies de contacte abans de muntar-les amb vaselina sense àcids.

[#12 Ilya]

Eliminarien les imatges dels terminals amb palanques - NOMÉS per al coure.

Sota alumini: una sola peça amb una pasta a l’interior.

[#13]

Només els fets: ahir es va esclatar la fase (és bo que no sigui zero) a l’edifici d’apartaments a causa de la calefacció del terminal terminal U734 M U3 del tipus “nou”. Es va enganxar un fil de coure multi-fil amb una secció de 10 kV i un fil d'alumini de 8 fils. La connexió es va muntar fa 14 mesos, es va reforçar bé, en la fase de 9 apartaments, es va cremar el fil de coure. En una placa separadora feta de "rosca" al centre, hi ha una inflor de metall amb un diàmetre de 6 mm i un forat de 2 mm com si el coure es difongués a través de l'alumini. No es va trobar cap corrosió enlloc.
Com sabeu, aquesta placa està fabricada en acer inoxidable i presenta una resistència elèctrica específica del 3,5% de coure, tot i que el corrent pot fluir i obviar l’acer inoxidable mitjançant cargols. La connexió es troba, tot i que a l’habitació, però a les immediacions de la porta principal (4 metres), des d’on surt l’aire humit del carrer, ara és un desglaç.
Els operaris d’emergència van restablir l’aixopluc a través d’un forrell sota la femella i es van col·locar rentadores de ferro entre els cables. Vaig pensar processar tots els fruits secs amb silicona en aerosols.