Categories: Articles destacats » Compartir experiència
Nombre de visualitzacions: 31475
Comentaris sobre l'article: 5
Com adaptar l’aire condicionat a funcionar a l’hivern
Per què es requereix això?
La majoria dels sistemes de divisió estan dissenyats per funcionar a una temperatura exterior de -5 º C. I, en el millor dels casos, és també en mode calefacció.
Tal com demostra l'experiència, actualment els condicionadors d'aire domèstics s'utilitzen molt sovint per refrigerar a l'hivern a les habitacions del servidor així com a les sales tècniques on es troba el material de treball. Per regla general, hauria de funcionar sense problemes, en qualsevol clima. Molt sovint es refreden per l’aire condicionat a les oficines: després d’haver començat la calefacció central, les habitacions s’embarquen, els termòstats de les bateries de calefacció no són a tot arreu o no s’utilitzen, només s’encén l’aire condicionat.
Per què la climatització domèstica no pot funcionar a l’hivern?
Hi ha diversos problemes que es plantegen en utilitzar la climatització en fred:
-
Comença el compressor en fred.
Quan arrenca el compressor, es pot xocar una temperatura per sota de la temperatura de la unitat interior, ja que contindrà un freó liquat i el compressor està dissenyat per comprimir el refrigerant gasós.
També a baixa temperatura, augmenta la viscositat de l’oli lubricant, fet que augmenta el corrent d’arrencada del compressor i degrada les propietats lubricants.
-
Congelació de la unitat interior.
La temperatura normal de l’evaporador del climatitzador és de +5 .. + 10ºС, i a una temperatura de 0ºС o inferior, el condensat format a les seves costelles es congelarà, convertint-se primer en gel i després en gel.

La temperatura de l’intercanviador de calor de la unitat interior depèn de la pressió del refrigerant quan s’evapori al seu interior. Al seu torn, la pressió depèn de la quantitat de freó en el sistema i de l’eliminació de calor del condensador, l’intercanviador de calor de la unitat externa. L'eliminació de la calor es determina per la temperatura de l'aire i la velocitat del ventilador.
-
Congelació del desguàs de condensació.
Si el condensat de l’aire condicionat es treu al carrer, per sota de 0 ºC es congelarà i s’obstruirà el desguàs.
Adaptació de l’aire condicionat a l’hivern.
Calefacció per compressor
Si el compressor s’escalfa diversos graus més alt que les altres parts del circuit de refrigeració, el freó es desplaçarà del compressor cap a ells. Per a aquest propòsit, s'utilitzen escalfadors de cinta: un bucle al voltant del compressor és suficient per escalfar-lo.
Podeu connectar-lo des d’un termòstat, que l’hi subministrarà tensió quan la temperatura baixi a, per exemple, a + 50 ºC.

Podeu utilitzar qualsevol controlador de temperatura que suporti una càrrega d’uns 10 W i posar-se en contacte a temperatures inferiors a 0ºС.
L’inconvenient d’aquest mètode és la necessitat de comprar un termòstat.
Utilitzeu el diagrama de connexió del calefactor del compressor mitjançant el bobinatge del compressor. En aquest cas, l’element de calefacció s’apagarà quan el compressor estigui en marxa i s’encengui quan el compressor està apagat.

L’inconvenient d’aquest mètode és el consum excessiu d’electricitat, ja que la calefacció es realitzarà sempre quan es subministri tensió al sistema split. Però a vegades aquestes pèrdues es poden compatibilitzar, ja que el consum d'energia és de només 2-3 watts.
La tercera forma de connectar-se va aparèixer fa relativament poc temps, directament a la xarxa elèctrica. En aquest cas, cal utilitzar una cinta de calefacció autoreguladora. La resistència d’aquest escalfador depèn de la temperatura. A temperatures normals, la resistència augmenta i el corrent de consum disminueix fins a gairebé zero, i a l’inrevés: amb la temperatura decreixent, la resistència augmenta i la potència de calefacció augmenta.
Per evitar el bloqueig de la sortida del sistema de drenatge al carrer, s’insereix un element de calefacció al canal. Connecteu-lo de la mateixa manera que escalfant el compressor. I la cinta en si ha de quedar hermètica, ja que està en contacte amb l’aigua.
I l’últim que cal fer és estabilitzar la pressió.Per fer-ho, configureu el regulador de pressió de condensació, però de fet, el regulador de velocitat del ventilador.
És un regulador de temperatura ordinari que mesura la temperatura en un condensador i la seva càrrega és un ventilador.
Considereu el diagrama de connexió del controlador més popular RDK 8.4, que no té ajustaments, i que inicialment està programat per mantenir la temperatura de condensació.

Motor de ventilador F
C - compressor
4W - vàlvula de quatre vies
Aire condicionat 1, 2N, 3, 4 - interconnexió.
Connectem el propi dispositiu a l’alimentació, ja que hauria de funcionar constantment.
Més endavant, segons l’esquema, connectem tots els elements de l’aire condicionat.
Quan l’aire condicionat es troba en mode de calefacció s'ha de connectar una vàlvula de quatre vies a la unitat de control, en aquest cas el ventilador girarà a la velocitat màxima.
La línia guionada mostra la connexió si l’aire condicionat només funciona per fred i no hi ha cap vàlvula a quatre vies, és a dir, heu de connectar el cable gris al neutre. A continuació, lligem el sensor tèrmic al punt mitjà del condensador mitjançant greix tèrmic.
L’inconvenient d’aquest dispositiu és que el valor de pressió està preestablert i depèn del punt en què s’instal·li el sensor, i per a un correcte ajust cal situar-lo exactament al mig de l’intercanviador de calor, que no sempre funciona.
Però a la venda també hi ha dispositius més avançats amb un ajust de la temperatura de condensació i una instal·lació més senzilla del sensor, a la sortida del condensador, per exemple, SB004A fabricat per Spinbrain.
Arreglem el propi dispositiu en qualsevol lloc convenient del malet amb cargols.

Aquestes millores permeten canviar l’interval del sistema dividit a - 30 ºC.
L’adaptació a l’hivern perquè l’aire condicionat funcioni a la calor.
En aquest cas, necessiteu:
-
calefacció per compressor
-
calefacció de la unitat a l'aire lliure
No es necessita drenatge escalfat, ja que no es destinarà condensat a la unitat interior, sinó a la externa, per la qual cosa s’instal·la la calefacció del palet. El líquid acumulat es congelarà i eventualment danyarà les fulles del ventilador.
Cal destacar que l’eficiència de la calefacció amb aire condicionat disminueix amb una baixada de temperatura al carrer.
Totes les opcions anteriors s’apliquen als aparells d’aire condicionat no inverter, en els aparells d’aire condicionat inverter, el rang de temperatura de funcionament està “cosit” a la memòria i, quan abandoneu l’interval, la placa de control electrònica simplement no s’encendrà l’aire condicionat.
Dubrovin Alexander
Consulteu també a electro-ca.tomathouse.com: