Categories: Articles destacats » Compartir experiència
Nombre de visualitzacions: 51049
Comentaris sobre l'article: 5
Com rebobinar LATR amb les teves pròpies mans a casa
Als estands de laboratori de la meva universitat, els autotransformadors de laboratori (LATR) fallen regularment. Va passar que per prova i error vaig poder dominar la tecnologia de la seva reparació. De moment, he aconseguit reparar ja tres autotransformadors de laboratori i estava rebobinant LATRs a la meva habitació dormitori. M'agradaria que la tecnologia de rebobinat LATR descrita aquí sigui útil per a algú. Sí, aquest és el meu primer article, així que no jutgeu estrictament :-)
Per començar, un curs curt del dispositiu LATR (vegeu la figura).
LATR té dos enrotllaments connectats en sèrie. La tensió de corrent s'aplica al bobinat primari (cal tenir-ho en compte en el cas del rebobinat). El bobinat secundari està connectat a la primària. Està dissenyat per a tensions de 0-240 V. El voltatge s'aplica als terminals A i N. del circuit magnètic. Es crea un flux magnètic que indueix corrent dels terminals A1 i N.
Per començar, heu de determinar el diàmetre del filferro. Això es pot fer amb una pinça Per fer-ho, primer heu de mesurar el diàmetre del fil natiu i, a partir d’aquest, buscar un filferro adequat per a nosaltres. Podeu agafar un tros del fil antic i després comparar-lo amb la mostra desitjada.
Després cal determinar la longitud del filferro. Això es pot fer mitjançant l'expressió matemàtica habitual: L = l volta × W1,2 veure
on L és la longitud del filferro requerida (en centímetres), el gir és la longitud d'un gir; W1,2 - el nombre de voltes del bobinat secundari i primari.
A continuació, determinem el nombre de voltes necessari per al funcionament estable del transformador. Hi ha dues opcions possibles:
1) Càlcul del nombre de voltes segons les fórmules. Aquest mètode és bastant simple, però és molt probable que cometi un error, per exemple, en càlculs o en mesures de l’àrea de la finestra del circuit magnètic. A continuació es mostra aquest mètode:
- trobem la potència de l’autotransformador: P = U × I,
on U és el voltatge de sortida, I és el corrent de càrrega màxima (normalment escrit a LATR).
- es troba la potència total: Рг = 1,9 * Sc * S,
on 1,9 és el coeficient d’accionament dels transformadors toroidals.
- el nombre de voltes requerits per 1 volt:
K = 35 / Sc, on 35 és el coeficient d’accionament dels transformadors toroïdals.
- determinar el nombre de voltes; W1 = U1 * K
- Determineu les dimensions del nucli: Sс = ((Dc-dc) / 2) × h, Així = πxd2 / 4,
on Sc és l’àrea principal del transformador; Així és la zona de la finestra.
2) La segona opció és bastant laboriosa, però fiable (quan rebobla LATRs, he utilitzat aquest mètode). Aquest mètode per determinar el nombre de voltes és que necessiteu rebobinar la bobina antiga i, al mateix temps, comptar el nombre de voltes. Per a ell és necessari: una fulla i un mànec per no perdre’s, una bobina o un tros de fusta per ventar l’antiga bobinada que hi ha, així com nervis d’acer i paciència, per no llençar-la per la finestra després de cent comptes de voltes.
Després d’això, descansem i ens relaxem després de la feina feta, perquè llavors necessitem la màxima atenció i paciència. Quan us relaxeu, comencem a preparar el lloc de treball. És desitjable que estigui ben il·luminat i que pugueu posar tots els articles necessaris, com ara un escriptori amb una làmpada o una cadira en una habitació amb una bona il·luminació.
Per a la comoditat de rebobinat, és millor enrotllar el filferro primer sobre un buit de fusta tal com es mostra a la imatge:
La diferència fonamental és com es resol el filferro, no hi ha cap finestra al diàmetre interior. Però per tal de fixar el nombre de voltes desitjat, cal enfocar el primer gir amb força, després enrotllar el segon gir, i col·locar el tercer gir a la part superior entre el primer i el segon i repetir-lo fins que entreguem el nombre de voltes desitjat a la tensió 220V.Després d’això, dibuixem la sortida de la pinça de la xarxa i d’aquesta sortida allotgem el bobinat secundari. Al diàmetre exterior de la finestra del circuit magnètic, totes les voltes s’han de posar seqüencialment una a una tal com es mostra a la figura.
Una vegada finalitzat el rebobinat, l’enrotllament s’ha d’impregnar de vernís per millorar les propietats aïllants i fixar el filferro de la ferida al seu lloc. Com que no es requereix molt vernís aquí, podeu utilitzar qualsevol temperatura resistent fins a 105 sobreC. Després de la impregnació amb vernís, l’autotransformador es deixa assecar durant un parell d’hores. Per obtenir un millor efecte, el podeu posar en un lloc càlid. Per sortir de l’habitació on es va fer la feina i és molt recomanable obrir la finestra per a la ventilació.
Després d'assecar-lo, cal fer una pista per alleujar la tensió. Això es pot fer amb un ganivet o paper polit. Fem la pista des de la finestra exterior fins a la longitud interior d’uns 3 cm (que es mostra a la figura següent).
A continuació, recollim un autotransformador. Quan instal·lem la coberta inferior, podeu comprovar els enrotllaments amb un tester - entre la bobina i la carcassa i entre l’inici i el final del bobinat.
Podeu comprovar l’autotransformador connectant-lo a la xarxa. Això es fa millor mitjançant un protector de sobretensió. Primer vam provar al ralentí. Si després d’encendre el filtre no hi havia explosions ni curts circuits, l’autotransformador es tornava a enrotllar correctament. Després d'això, podeu girar el polsador lentament mentre el provador mesura les lectures dels terminals. Si és autotransformador va començar a zumbir (pot ser que es pugui permetre un petit brunzit), i això significa que heu comès un error amb el nombre de voltes.
Després d'això, podeu encendre'l sota càrrega i observar el transformador durant 15 minuts. A continuació, desconnecteu i comproveu la temperatura del bobinat. Si no fa molta calor, LATR ja està a punt per treballar.
Anton Romashov, estudiant de la UO "GGPK" del lloc electro-ca.tomathouse.com
Consulteu també a electro-ca.tomathouse.com
: