El futur de l'energia: generadors, transformadors i línies elèctriques superconductors

Una de les principals direccions del desenvolupament de la ciència descriu els estudis teòrics i experimentals en el camp dels materials superconductors i una de les principals direccions del desenvolupament de la tecnologia és el desenvolupament de turbogeneradors superconductors.

Els equips elèctrics superconductors augmentaran notablement les càrregues elèctriques i magnètiques dels elements dels dispositius i redueixran de forma espectacular la seva mida. En un cable superconductor, es permet una densitat de corrent de 10 ... 50 vegades la densitat de corrent en equips elèctrics convencionals. Els camps magnètics es poden aportar a valors de l'ordre de 10 T, en comparació amb 0,8 ... 1 T a les màquines convencionals. Atès que les dimensions dels dispositius elèctrics són inversament proporcionals al producte de la densitat de corrent admissible i la inducció magnètica, és clar que l’ús de superconductors reduirà la mida i el pes dels equips elèctrics moltes vegades.

Segons un dels dissenyadors del sistema de refrigeració de nous tipus de turbogeneradors criogènics del científic soviètic I.F. Filippov, hi ha raons per considerar la tasca de crear crioturbogeneradors econòmics amb superconductors resolts. Els estudis i els càlculs previs esperen que no només la mida i el pes, sinó també l’eficiència de les noves màquines serà superior a la dels generadors més avançats d’un disseny tradicional.

Aquesta opinió la comparteixen els caps de treball sobre la creació d’un nou turbogenerador superconductor de la sèrie KTG-1000, l’Acadèmic I.A. Glebov, doctor en ciències tècniques V.G. Novitsky i V.N. Shakhtarin. El generador KTG-1000 es va provar l’estiu de 1975, seguit del turbogenerador criogènic model KT-2-2, creat per l’associació Electrosila en col·laboració amb científics de l’Institut de Física i Tecnologia de baixes temperatures, de l’Acadèmia de Ciències de la SSR ucraïnesa. Els resultats de les proves van permetre la construcció d'una unitat superconductora de potència significativament més gran.

A continuació es mostren algunes dades d’un turbogenerador superconductor de 1200 kW desenvolupat a VNIIelektromash. L’enrotllament de camp superconductor està format per un filferro de 0,7 mm de diàmetre amb 37 venes superconductores de niobi-titani en una matriu de coure. Les forces centrífugues i electrodinàmiques en la bobina es perceben per un embenatge d’acer inoxidable. Entre la closca d’acer inoxidable de paret gruixuda exterior i l’embenat hi ha una pantalla electrotèrmica de coure, refredada pel flux d’heli gasós fred que passa pel canal (després torna al fluiditzador).

Els coixinets funcionen a temperatura ambient. El bobinat de l'estator està format per conductors de coure (aigua més freda) i està envoltat per un escut ferromagnètic d'acer carregat. El rotor gira en un espai de buit dins de la closca de material aïllant. El buit de la closca està garantit per juntes.

El generador experimental KTG-1000 va ser una vegada el gran crioturogenerador del món. El propòsit de la seva creació és provar el disseny de grans criostats rotatius, dispositius de subministrament d’heli a l’enrotllament del rotor superconductor, estudiar el circuit tèrmic, el funcionament de l’enrotllament del rotor superconductor i refrigerar-lo.

I les perspectives són simplement fascinants. Una màquina amb una capacitat de 1300 MW tindrà una longitud d’uns 10 m amb una massa de 280 tones, mentre que una màquina de la mateixa prestació amb una capacitat similar tindrà una longitud de 20 m amb una massa de 700 tones. Finalment, és difícil crear una màquina ordinària amb una capacitat de més de 2000 MW i, realment, amb superconductors podeu aconseguir una potència unitària de 20.000 MW.

Per tant, el guany de materials suposa prop de les tres quartes parts del cost. Facilita els processos de producció. Qualsevol planta de construcció de maquinària és més fàcil i més barat fer diverses màquines elèctriques grans, en lloc d'un gran nombre de petites: menys treballadors necessiten, no tan dur equip de la maquinària de càrrega, i altres equips.

Per instal·lar un potent turbogenerador, es necessita una àrea relativament petita de la central elèctrica. Això significa que es redueix el cost de la construcció d’una sala de màquines i es pot posar en funcionament l’estació més ràpidament. I finalment, com més gran sigui la màquina elèctrica, més gran serà la seva eficiència.

Tot i això, tots aquests avantatges no exclouen les dificultats tècniques que sorgeixen a l’hora de crear grans unitats energètiques. I, sobretot, la seva capacitat es pot augmentar només fins a certs límits. Els càlculs demostren que no serà possible creuar el límit superior limitat per la potència d’un turbogenerador de 2500 MW, el rotor del qual gira a una velocitat de 3000 rpm, ja que aquest límit està determinat, en primer lloc, per característiques de resistència: les tensions en l’estructura mecànica d’una màquina de major potència augmenten tant. que les forces centrífugues provoquen inevitablement una fallada del rotor.

Durant el transport hi ha moltes preocupacions. Per al transport de la mateixa potència turbogenerador de 1.200 MW va haver de construir una capacitat transportadora articulada de 500 tones, una longitud de gairebé 64 m. Cadascuna de les seves dos carros 16 descansat en els eixos d'automòbils.

Molts obstacles es poden destruir si s'utilitza l'efecte de la superconductivitat i s'apliquen materials superconductors. Aleshores, les pèrdues en el bobinatge del rotor es poden reduir pràcticament a zero, ja que el corrent directe no hi haurà resistència. I si és així, augmenta l'eficiència de la màquina. Un gran corrent que circula per l’enrotllament de camp superconductor crea un camp magnètic tan fort que ja no és necessari utilitzar un circuit magnètic d’acer, tradicional per a qualsevol màquina elèctrica. L'eliminació de l'acer rotor reduirà el pes i la inèrcia.

La creació de màquines elèctriques criogèniques no és una moda, sinó una necessitat, conseqüència natural del progrés científic i tecnològic. I hi ha tots els motius per argumentar que a finals de segle, els turbogeneradors superconductors amb una capacitat de més de 1000 MW funcionen en sistemes d’energia.

La primera màquina elèctrica de la Unió Soviètica amb superconductors es va dissenyar a l'Institut d'Electromecànica de Leningrad el 1962 ... 1963. Es tractava d'una màquina de corrent directe amb una armadura convencional ("càlida") i un enrotllament de camp superconductor. La seva potència era de pocs watts.

Des de llavors, el personal de l’institut (ara VNIIelektromash) treballa en la creació de turbogeneradors superconductors per al sector energètic. Durant els darrers anys, ha estat possible construir estructures pilot amb una capacitat de 0,018 i 1 MW, i després de 20 MW ...

Quines són les característiques d’aquest grup de VNIIelektromash?

La bobina de camp superconductor es troba en un bany d’heli. L’heli líquid entra al rotor giratori a través d’una canonada situada al centre de l’eix buit. El gas evaporat es dirigeix ​​de nou cap a la unitat de condensació a través del buit situat entre aquesta canonada i la paret interior de l’eix.

En el disseny de la canonada per a l’heli, com en el propi rotor, hi ha cavitats al buit que creen un bon aïllament tèrmic. El parell de la màquina de subministrament es subministra a la bobina de camp a través dels "ponts tèrmics", una estructura prou mecànica, però que no transmet bé la calor.

Com a resultat, el disseny del rotor és un criòstat giratori amb una bobina de camp superconductor.

L'estator del turbogenerador superconductor, com en la realització tradicional, té un enrotllament trifàsic en el qual una força electromotriu és excitada pel camp magnètic del rotor.Els estudis han demostrat que no és pràctic utilitzar un enrotllament superconductor en un estator, ja que es produeixen pèrdues considerables en el corrent altern en superconductors. Però el disseny d’un estador amb bobinatge “normal” té les seves pròpies característiques.

El bobinatge va resultar possible, en principi, situar-se a la bretxa d’aire entre l’estator i el rotor i muntar-lo d’una manera nova, mitjançant resines epoxi i elements estructurals de fibra de vidre. Aquest circuit permetia col·locar més conductors de coure a l'estator.

El sistema de refrigeració de l’estator també és original: la calor s’elimina per freó, que compleix simultàniament la funció d’un aïllant. En el futur, aquesta calor es pot utilitzar a efectes pràctics mitjançant una bomba de calor.

Es va utilitzar un cable de coure de secció rectangular de 2,5 x 3,5 mm en un motor de turbogenerador amb una capacitat de 20 MW. Es pressionen 3600 venes de niobi-titani. Aquest cable pot transmetre corrent fins a 2200 A.

Les proves del nou generador van confirmar les dades calculades. Va resultar ser el doble de lleuger que les màquines tradicionals de la mateixa potència i la seva eficiència és superior a l'1%. Ara aquest generador funciona al sistema Lenenergo com a compensador síncron i genera potència reactiva.

Però el resultat principal del treball és la colossal experiència adquirida en el procés de creació d’un turbogenerador. Basant-se en això, l'Associació Elektrònica de Construcció de Màquines Leningrad ha començat a crear un turbogenerador amb una capacitat de 300 MW, que s'instal·larà en una de les centrals elèctriques en construcció al nostre país.

El bobinat de camp del rotor superconductor està format per filferro de titani niobi. El seu dispositiu és inusual: els conductors de titani niobi-més prims es pressionen en una matriu de coure. Això es fa amb la finalitat d’evitar la transició de la bobinada de l’estat superconductor a la normalitat com a resultat de la influència de les fluctuacions del flux magnètic o d’altres motius. Si això succeeix, el corrent fluirà per la matriu de coure, la calor es dissiparà i l'estat de superconductor es restablirà.

La tecnologia de fabricació del propi rotor va requerir la introducció de solucions tècniques fonamentalment noves. Si el rotor d'una màquina convencional està fabricat amb una forja sòlida d'acer magnèticament conductor, en aquest cas hauria de constar de diversos cilindres inserits l'un en un altre fabricat d'acer no magnètic. Entre les parets d’uns cilindres hi ha heli líquid, entre les parets d’altres es crea un buit. Les parets del cilindre, per descomptat, han de tenir una gran resistència mecànica, estan bé al buit.

La massa del nou turbogenerador, així com la massa del seu predecessor, és gairebé 2 vegades menor que la massa de la mateixa potència habitual, i l'eficiència s'incrementa en un altre 0,5 ... 0,7%. El turbogenerador ha estat "viu" durant aproximadament 30 anys i la major part del temps ha estat en funcionament, per la qual cosa és evident que un augment aparent d'eficiència tan reduït serà un benefici molt substancial.

Els enginyers elèctrics no només necessiten generadors de fred. Ja s'han fabricat i provat diverses desenes de transformadors superconductors (el primer d'ells va ser construït per l'americana McPhee el 1961; el transformador funcionava a un nivell de 15 kW). Hi ha projectes de transformadors superconductors per a una potència de fins a un milió de kW. A potències prou grans, els transformadors superconductors seran més lleugers de l’habitual en un 40 ... 50% amb unes pèrdues de potència aproximadament iguals que els transformadors convencionals (en aquests càlculs també es va tenir en compte la potència del fluiditzador).

Els transformadors superconductors tenen, però, importants inconvenients. S’associen a la necessitat de protegir el transformador de la sortida de l’estat superconductor durant les sobrecàrregues, els curts circuits, el sobreescalfament, quan el camp magnètic, el corrent o la temperatura poden assolir valors crítics.

Si el transformador no s’esfondra, trigaran unes quantes hores a refredar-lo i restaurar la superconductivitat. En alguns casos, aquesta interrupció del subministrament elèctric és inacceptable.Per tant, abans de parlar sobre la producció massiva de transformadors superconductors, és necessari desenvolupar mesures de protecció contra les condicions d’emergència i la possibilitat de subministrar electricitat als consumidors durant els temps d’inactivitat del transformador superconductor. Els èxits aconseguits en aquest àmbit ens permeten pensar que en un futur proper es solucionarà el problema de la protecció dels transformadors superconductors i que es substituiran a les centrals elèctriques.

En els darrers anys, el somni de les línies elèctriques superconductores s'ha acostat cada cop més a la realització. La creixent demanda d’electricitat fa que la transmissió d’alta potència a llargues distàncies sigui molt atractiva. Els científics soviètics han demostrat de manera convincent la promesa de les línies de transmissió superconductores. El cost de les línies serà comparable al cost de les línies convencionals de transmissió d’energia elèctrica (el cost d’un superconductor, atès l’elevat valor de la densitat de corrent crítica en comparació amb la densitat de corrent econòmicament factible en cables de coure o alumini, és baix) i inferior al cost de les línies de cable.

 

Se suposa que du a terme línies elèctriques superconductores de la manera següent: es fixa una canonada amb nitrogen líquid entre els punts finals de transmissió a terra. Dins d’aquest conducte hi ha un conducte amb heli líquid. El fluix d’heli i nitrogen passa per les canalitzacions a causa de la creació d’una diferència de pressió entre els punts d’inici i final. Així, les estacions de liquidació i de bombament només estaran als extrems de la línia.

El nitrogen líquid es pot utilitzar simultàniament com a dielèctric. El conducte d’heli es recolza dins del nitrogen mitjançant racks dielèctrics (per a la majoria dels aïllants, les propietats dielèctriques a temperatures baixes milloren). La canonada d’heli té aïllament al buit. La superfície interior del conducte d’heli líquid està recoberta d’una capa d’un superconductor.

Les pèrdues en aquesta línia, tenint en compte les pèrdues inevitables als extrems de la línia, on el superconductor ha d’interconectar-se amb els pneumàtics a temperatura ordinària, no superarà algunes fraccions d’un tant per cent, i a les línies elèctriques ordinàries les pèrdues són de 5 ... 10 vegades més!

Per les forces de científics de l’Institut de l’energia anomenat després de G.M. Krzhizhanovsky i All-Union Scientific Research Institute of Cable Industry ja han creat una sèrie de segments experimentals de cables superconductors de CA i DC. Aquestes línies podran transferir energia a molts milers de megavatios amb una eficiència superior al 99%, a un cost moderat i amb una tensió relativament baixa (110 ... 220 kV). Potser és més important, que les línies elèctriques superconductors no necessitaran dispositius de compensació de potència reactiva costosos. Les línies convencionals requereixen la instal·lació de reactors actuals, potents condensadors per tal de compensar les pèrdues excessives de tensió al llarg del recorregut, i les línies de superconductors poden autocompensar-se.

Els superconductors van resultar imprescindibles en les màquines elèctriques, el principi del seu funcionament és extremadament senzill, però mai abans construïdes, perquè el seu treball requereix imants molt forts. Estem parlant de màquines magnetohidrodinàmiques (MHD), que Faraday va intentar implementar des del 1831.

La idea d’experiència és senzilla. Dues plaques metàl·liques es van submergir a l’aigua del Tàmesi a les seves ribes oposades. Si la velocitat del riu és de 0,2 m / s, aleshores, es poden emetre els dolls d'aigua amb conductors que es mouen de l'oest a l'est al camp magnètic de la Terra (el seu component vertical és d'aproximadament 5-10 T), es pot eliminar una tensió d'uns 10 μV / m dels elèctrodes. .

Malauradament, aquest experiment va acabar en un fracàs, el "riu generador" no va funcionar. Faraday no va poder mesurar el corrent al circuit. Però uns quants anys després, Lord Kelvin va repetir l'experiència de Faraday i va rebre un petit corrent. Semblaria que tot roman com a Faraday: els mateixos plats, el mateix riu, els mateixos instruments. És que el lloc no és així.Kelvin va construir el seu generador al Tàmesi, on les seves aigües es barregen amb l'aigua salada de l'estret.

Allà ella està! L’aigua aigües avall era més salada i per tant tenia més conductivitat. Això va ser registrat immediatament pels instruments. L’augment de la conductivitat del “fluid de treball” és la manera general d’augmentar la potència dels generadors de MHD. Però podeu augmentar la potència d’una altra manera: augmentant el camp magnètic. La potència del generador de MHD és directament proporcional al quadrat de la força del camp magnètic.

Els somnis dels generadors de MHD van aconseguir un autèntic fonament cap a mitjan segle amb l’arribada dels primers lots de materials industrials superconductors (niobi-titani, niobi-zirconi), a partir dels quals es va poder fer els primers, encara petits, però que funcionen models de generadors, motors, conductors, solenoides . I el 1962, en un simposi a Newcastle, els britànics Wilson i Robert van proposar un projecte per a un generador de 20 MW MHD amb un camp de 4 T. Si el bobinat és de fil de coure, aleshores té un cost de 0,6 mm / dòlar. Les pèrdues de juguetes en el seu consum de "consumir" potència útil (15 MW!) Però en els superconductors, el bobinat envoltarà de forma compacta la cambra de treball, no hi haurà pèrdues i la refrigeració requerirà només 100 kW de potència. L’eficiència augmentarà del 25 al 99,5%. Hi ha alguna cosa per pensar.

En molts països els generadors de MHD van ser molt seriosos, perquè en aquestes màquines és possible utilitzar plasma 8 ... 10 vegades més calent que el vapor a les turbines de les centrals tèrmiques i, segons la coneguda fórmula de Carnot, l'eficiència no serà de 40, sinó totes 60 % És per això que en els propers anys començarà a funcionar a prop de Ryazan el primer generador industrial de MHD per a 500 MW.

Per descomptat, no és fàcil crear i utilitzar econòmicament aquesta estació: no és fàcil col·locar-se a prop d’un corrent de plasma (2500 K) i un criostat amb bobinatge en heli líquid (4 ... 5 K), elèctrodes incandescents cremen i escòries, aquells additius que només s’han de filtrar de les escòries. que es van afegir al combustible d’ionització del plasma, però els beneficis previstos haurien de cobrir tots els costos laborals.

Es pot imaginar com és un sistema magnètic superconductor d'un generador de MHD. Dos enrotllaments superconductors estan situats als costats del canal de plasma, separats dels enrotllaments per aïllament tèrmic de diverses capes. Els enrotllaments es fixen en cassets de titani i es col·loquen entre els distanciants de titani. Per cert, aquests cassets i espaciadors han de ser extremadament duradors, ja que les forces electrodinàmiques dels bobinats actuals solen desgastar-les i unir-les.

Com que no es genera calor en el bobinatge superconductor, el refrigerador, que és necessari perquè funcioni el sistema magnètic superconductor, només ha d’eliminar la calor que entra al criòstat amb heli líquid mitjançant l’aïllament tèrmic i els conductes de corrent. Si es fan servir les pèrdues en els cables de corrent es poden reduir a pràcticament nuls si s’utilitzen bobines superconductors de curtcircuit alimentades per un transformador de CC superconductor.

S’estima que un licor d’heli, que compensarà la pèrdua d’heli que s’evapora per aïllament, produirà diverses desenes de litres d’heli líquid en una hora.

Sense els bobinatges superconductors, els tokamaks grans no serien realistes. A la instal·lació de Tokamak-7, per exemple, un bobinatge que pesa 12 tones flueix al voltant d’un corrent de 4,5 kA i crea un camp magnètic de 2,4 T a l’eix d’un torus de plasma de 6 m3. Aquest camp està creat per 48 bobines superconductors, que consumeixen només 150 litres d’heli líquid per hora, la re-liquidació necessita una potència de 300 ... 400 kW.

No només la gran energia necessita electroimants potents compactes econòmics, sinó que és difícil prescindir dels científics que treballen amb camps forts de rècord. Les instal·lacions per a la separació magnètica dels isòtops són molt més eficients. Ja no es consideren projectes de grans acceleradors sense electroimants superconductors.No és absolutament realista prescindir de superconductors a les cambres de bombolles, que es converteixen en registradors extremadament fiables i sensibles de partícules elementals. Així doncs, un dels grans sistemes magnètics de rècord basats en superconductors (Argonne National Laboratory, EUA) crea un camp 1,8 T amb una energia emmagatzemada de 80 MJ. Un gegant sinuós que pesa 45 tones (dels quals 400 kg anava a un superconductor) amb un diàmetre interior de 4,8 m, un diàmetre exterior de 5,3 m i una alçada de 3 m requereix només 500 kW per refredar fins a 4,2 K - potència insignificant.

L’imant superconductor de la cambra de bombolles del Centre Europeu d’Investigació Nuclear de Ginebra sembla encara més impressionant. Té les següents característiques: camp magnètic al centre de fins a 3 T, diàmetre intern de la “bobina” 4,7 m, energia emmagatzemada 800 MJ.

A finals de 1977, es va posar en funcionament l’Hiperon, un dels imants superconductors més grans del món, a l’Institut de Física Teòrica i Experimental (ITEP). La seva àrea de treball té un diàmetre d’1 m, el camp al centre del sistema és de 5 T (!). Un imant únic està dissenyat per a experiments amb sincrotró de protons IHEP a Serpukhov.

Un cop compresos aquestes xifres impressionants, ja és d’alguna manera inconvenient dir que tot just comença el desenvolupament tècnic de la superconductivitat. Com a exemple, podem recordar els paràmetres crítics dels superconductors. Si la temperatura, la pressió, el corrent, el camp magnètic superen alguns valors limitants, anomenats crítics, el superconductor perdrà les seves propietats inusuals, convertint-se en material ordinari.

La presència d’una transició de fase és força natural per utilitzar per controlar les condicions externes. Si hi ha superconductivitat, el camp és menys que crític; si el sensor ha restablert la resistència, el camp està per sobre de la crítica. Ja s'ha desenvolupat una sèrie d'una gran varietat de comptadors superconductors: un bolòmetre en un satèl·lit pot "sentir" una coincidència encesa a la Terra, els galvanòmetres es tornen més sensibles per diverses milers de vegades; als ressonadors d’alta Q, les oscil·lacions del camp electromagnètic semblen conservar-se, ja que no decauen durant un temps extremadament llarg.

Ara és el moment de fer una ullada a tota la part elèctrica de la indústria energètica per comprendre com la dispersió de dispositius superconductors pot produir un efecte econòmic total. Els superconductors poden augmentar la potència unitària de les unitats de potència, la potència d’alta tensió es pot convertir gradualment en multi-amperi, en lloc de quatre o sis vegades la conversió de tensió entre la central i el consumidor, és real parlar d’una o dues transformacions amb una simplificació corresponent i un circuit més barat, l’eficiència general de les xarxes elèctriques augmentarà inevitablement a causa de les pèrdues de joule. Però això no és tot.

Ineludiblement, els sistemes elèctrics adquiriran un aspecte diferent quan s’utilitzin dispositius d’emmagatzematge d’energia inductiva (SPIN). El fet és que de totes les indústries, només en el sector energètic no hi ha magatzems: la calor i l'electricitat generades no es poden emmagatzemar, s'han de consumir immediatament. Algunes esperances estan associades a superconductors. A causa de la manca de resistència elèctrica en ells, el corrent pot circular a través d'un circuit tancat superconductor durant un temps arbitrari, sense atenuar fins que arribi el moment de la seva selecció per part del consumidor. Els SPINS es convertiran en elements naturals de la xarxa elèctrica, només queda equipar-los amb reguladors, interruptors o convertidors de corrent o freqüència quan es combinen amb fonts i consumidors d’electricitat.

La intensitat energètica dels SPINs pot ser molt diferent: de 10 a 5 (l’energia d’una cartera que va quedar fora de mans) a 1 kWh (un bloc de 10 tones que va caure 40 metres d’un penya-segat) o 10 milions de kWh! Un impuls tan potent hauria de tenir la mida d’una fita rodant al voltant d’un camp de futbol, ​​el seu preu serà de 500 milions de dòlars, i l’eficiència del 95%.Una central elèctrica acumulada equivalent serà un 20% més barata, però gastarà un terç de la capacitat per satisfer les seves necessitats. La disposició del cost d'un SPIN és instructiva quant als seus components: per a frigorífics 2 ... 4%, per a convertidors actuals 10%, per a bobinatge superconductor de 15 ... 20%, per a aïllament tèrmic de la zona freda 25%, i per a embenats, fixadors i separadors - gairebé 50 %

Des que l’informe de G.M. Krzhizhanovsky segons el pla de GOELRO al VIII Congrés de tota la Rússia dels soviets ha passat més de mig segle. L’aplicació d’aquest pla va permetre augmentar la capacitat de les centrals elèctriques del país d’1 a 200 ... 300 milions de kW. Ara hi ha una oportunitat fonamental per enfortir diverses dotzenes els sistemes energètics del país, transferint-los a equips elèctrics superconductors i simplificant els mateixos principis de construcció d’aquests sistemes.

La base de l’energia a principis del segle XXI pot ser les estacions nuclears i termonuclears amb generadors elèctrics extremadament potents. Els camps elèctrics generats per electroimants superconductors, els rius potents poden fluir a través de línies elèctriques superconductores fins a l’emmagatzemament d’energia superconductor, des d’on seran seleccionats pels consumidors segons sigui necessari. Les centrals elèctriques podran generar energia de manera uniforme, dia i nit, i el seu alliberament dels modes previstos hauria d’augmentar l’eficiència i la vida útil de les unitats principals.

Podeu afegir estacions solars espacials a les plantes elèctriques basades a terra. Passant per punts fixos del planeta, hauran de convertir els raigs del sol en radiació electromagnètica d’ona curta per tal d’enviar fluxos d’energia enfocats als convertidors terrestres en corrents industrials. Tots els equips elèctrics dels sistemes elèctrics d’espai-espai han de ser superconductors, en cas contrari, les pèrdues dels conductors de la conductivitat elèctrica final resultaran inacceptablement grans.

Vladimir KARTSEV "Imant de tres mil·lenis"

Comments

[#1 Estades]

Aquest és el futur de l'energia i SPIN és el futur proper.